【Lai傳媒 記者爆料網／綜合報導】近日有網友在社群平台 Threads 上分享一段在一般道路目擊的自行車「趴騎」影片，影片中騎士以特殊姿態俯臥在車架上行駛，讓目擊網友驚呼：「到底為什麼要這樣騎車？」貼文曝光後迅速引發熱烈討論，不少網友紛紛留言表示自己也曾遇過該名騎士，甚至陸續上傳自己捕捉到的「趴騎超人」畫面。
事實上，這種特殊的騎乘姿勢並非首次出現。早在近 10 年前，網路與媒體就曾報導過類似影片，當時某自行車隊在進行下坡騎乘時，一名原本落後的車手突然採用趴騎姿勢，藉此降低風阻，甚至無需踩踏板便一路順暢超越前方車手，衝至最前列，當時便曾引發一陣話題。
對於街頭再現「趴騎超人」，許多網友紛紛留言打趣：「每個孩子都有當小飛俠的夢」、「藍昌路車這麼多他敢這樣騎也是很勇」、「沒錯！沒錯！我也看過，真的大傻眼」、「風之谷既視感（X）」，對此奇觀表達震驚與不解。
雖然趴騎在視覺上頗具衝擊力，但背後確實有其物理學根據，同時也伴隨著極高的安全風險，自行車業者指出，當自行車在平地以時速 40 公里騎行時，約有 80% 的能量是用來克服空氣阻力。將身體趴低、收起手肘與雙腿，能有效減少迎風面積，進而提升騎乘速度，但網路上常見的「超人」趴騎姿勢，會使騎士完全失去對龍頭與煞車的即時控制能力，面對過彎或突發路況時無法安全應對，屬於極度危險的違規與特技行為，絕不適合在一般道路上嘗試。
業者指出，專業選手在合法且安全的比賽範圍內，若欲對抗逆風或進行攻擊逃脫，多半會採用「握下把」或「曲肘」的低風阻姿勢，以在減少風阻的同時維持對車輛的操控性。
【Lai傳媒 記者爆料網／綜合報導】近日有網友在社群平台 Threads 上分享一段在一般道路目擊的自行車「趴騎」影片，影片中騎士以特殊姿態俯臥在車架上行駛，讓目擊網友驚呼：「到底為什麼要這樣騎車？」貼文曝光後迅速引發熱烈討論，不少網友紛紛留言表示自己也曾遇過該名騎士，甚至陸續上傳自己捕捉到的「趴騎超人」畫面。
事實上，這種特殊的騎乘姿勢並非首次出現。早在近 10 年前，網路與媒體就曾報導過類似影片，當時某自行車隊在進行下坡騎乘時，一名原本落後的車手突然採用趴騎姿勢，藉此降低風阻，甚至無需踩踏板便一路順暢超越前方車手，衝至最前列，當時便曾引發一陣話題。
對於街頭再現「趴騎超人」，許多網友紛紛留言打趣：「每個孩子都有當小飛俠的夢」、「藍昌路車這麼多他敢這樣騎也是很勇」、「沒錯！沒錯！我也看過，真的大傻眼」、「風之谷既視感（X）」，對此奇觀表達震驚與不解。
雖然趴騎在視覺上頗具衝擊力，但背後確實有其物理學根據，同時也伴隨著極高的安全風險，自行車業者指出，當自行車在平地以時速 40 公里騎行時，約有 80% 的能量是用來克服空氣阻力。將身體趴低、收起手肘與雙腿，能有效減少迎風面積，進而提升騎乘速度，但網路上常見的「超人」趴騎姿勢，會使騎士完全失去對龍頭與煞車的即時控制能力，面對過彎或突發路況時無法安全應對，屬於極度危險的違規與特技行為，絕不適合在一般道路上嘗試。
業者指出，專業選手在合法且安全的比賽範圍內，若欲對抗逆風或進行攻擊逃脫，多半會採用「握下把」或「曲肘」的低風阻姿勢，以在減少風阻的同時維持對車輛的操控性。
