【Lai傳媒、記者爆料網 金東天／高雄報導】好市多新高雄店今年7月3日開幕後，因鄰近高雄軟體園區，加上初期湧入大量車潮，周邊一度出現交通壅塞。經市府與業者重新調整進出動線，並安排交管人員及免費接駁車疏運，開幕至今約3個月，周邊交通已明顯改善。不過近期有民眾反映，現場交通順暢後，大批交管人員的實際工作量已大幅降低，免費接駁車也頻傳空車行駛，質疑相關措施是否仍有必要。
▲好市多新高雄店免費接駁車疑出現空車往返情況，車內座位幾乎全數空著，引發對接駁車實際效益及營運成本的討論。（圖／民眾提供）
好市多新高雄店位於成功二路與復興路口附近，開幕初期因人車大量湧入，周邊道路一度塞成一團，甚至影響高雄軟體園區通勤車流。為改善交通，業者配合市府交通局重新規劃進、離場動線，並安排交管人員在周邊路口引導車流，同時提供免費接駁車，每日上午7時至晚間9時，往返捷運三多商圈站及好市多舊中華店與新高雄店，班距約10至30分鐘。
不過，隨著營運逐漸穩定，周邊交通狀況已有明顯改善。有民眾指出，現場目前已有清楚的交通標示及動線規劃，即使在離峰時段，路口仍可見不少交管人員駐守，但實際上經常許久才有車輛進出，部分人員大多時間只能站在現場等待。
▲周邊交通狀況明顯改善，但還是耗費不少義交人力「站著等車」。（圖／民眾提供）
民眾表示，近期高雄天氣炎熱，白天氣溫甚至接近40度，交管人員長時間曝曬相當辛苦，若交通已逐漸恢復順暢，建議相關單位重新檢視人力配置，依照尖峰、離峰時段調整交管人數，不必維持初期的大量人力。
另一方面，免費接駁車也成為民眾討論焦點。有民眾認為，好市多消費者多半是開車前往採購，尤其經常一次購買大量商品，購物後若要搭乘接駁車相對不便，因此實際搭乘人數有限。民眾觀察，部分時段接駁車甚至幾乎沒有乘客，卻仍按照固定班距往返，認為長期下來可能造成不必要的能源消耗。
對於交管人力及接駁車是否需要調整，高雄市交通局表示，交管人力及免費接駁車均屬好市多開幕營運時的交通維持承諾事項，市府各單位也持續每日觀察實際執行情形。交通局指出，目前業者正依交通影響評估相關規定，研提開幕交通維持檢討計畫，後續市府將召集相關單位及業者召開檢討會議，並依實際交通狀況評估後續交通維持措施是否需要調整。
